Nakajima Ki9-84 Hayate

Hayate (Wichura) to jednomiejscowy samolot myśliwski lotnictwa japońskiego, jednosilnikowy dolnopłat uzbrojony w 2 karabiny kal. 12,7mm, 2 lub 4 działka Ho-5 kal. 20mm, 2 działka Ho-5 kal. 30mm i 2 bomby po 250km. Najważniejszy samolot japoński ostatniego roku wojny na Pacyfiku i jeden z najlepszych myśliwców na świecie. Pod względem osiągów odpowiadał najlepszym myśliwcom alianckim, a czasami nawet je przewyższał. Hayate był doskonale uzbrojony i opancerzony, oraz bardzo zwrotny. Ze względu na zbyt małą liczbę wyprodukowanych maszyn nie zdążył przeważyć szali zwycięstwa na korzyść Japonii, chociaż odegrał znaczącą rolę w bitwie na Morzu Filipińskim, nad Okinawą i Wyspami Japońskimi.

Początki Ki-84 sięgają samych początków wojny na Pacyfiku, gdy niedługo po ataku na Pearl Harbor dowództwo sił powietrznych nakazało firmie Nakajima Hikoki K.K. zaprojektowanie nowego myśliwca, który miałby w niedalekiej przyszłości zastąpić właśnie wprowadzonego do służby Ki-43 Hayabusa. Nowy samolot miał być wielozadaniowym, długodystansowym myśliwcem przewyższającym parametrami wszystkie projektowane w Stanach Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii konstrukcje. Dodatkowo wymagano wyposażenia maszyny w opancerzenie kabiny pilota i samouszczelniające się zbiorniki paliwa. Prace nad tym samolotem rozpocząto w 1942 roku, zaś pierwszy prototyp był gotowy w marcu 1943. Został on oblatany w kwietniu, zaś drugi - w czerwcu 1943r. Dzięki uwagom pilotów zbudowano kolejny protoyp o poprawionych osiągach. W sierpniu 1944 roku zamówiono pierwszą przedprodukcyjną partię maszyn różniących się od prototypów w bardzo małym stopniu. Druga partia przedprodukcyjna samolotów została wyprodukowana od marca do czerwca 1944 roku równolegle z pierwszą partią produkcyjną. Powstało łącznie 7 różnych wersji samolotu, w tym Ki-106 o drewnianej konstrukcji czy Ki-113 ze stali, które miały zastąpić deficytowe aluminium. Do końca wojny nie uruchomiono produkcji seryjnej wyraźnie wadliwego w założeniach Ki-106, zaś Ki-113 był za ciężki aby wzbić się w powietrze.

Pierwsze użycie bojowe Ki-84-Ia Hayate miało miejsce w Chinach w sierpniu 1944 roku przeciwko lotnictwu Stanów Zjednoczonych. Nowe myśliwce, pozbawione mankamentów poprzednich konstrukcji japońskich szybko zyskały uznanie pilotów górując parametrami nad najlepszymi samolotami amerykańskimi. Silne uzbrojenie i opancerzenie kabiny pilota, znakomita zwrotność, duża prędkość wznoszenia i zdolność do wykonywania misji bombowych włącznie z bombardowaniem z lotu nurkowego stanowiły o wyższości japońskiej maszyny.

Free JavaScripts provided
by The JavaScript Source